2024年4月28日，欧盟委员会宣布对中国进口的高空作业升降机械设备征收最高达66.7%的反补贴关税。关税幅度从20.6%到66.7%不等，甚至部分企业高达66.7%。欧盟声称中国企业受益于不公平补贴，以低于市场价格销售产品，侵蚀欧盟市场份额。2020年至2022年10月，中国企业在欧盟市场占有率从29%升至41%，产品价格普遍低于欧盟竞争对手约两成。

　　这次事件并非单纯的反倾销反补贴，而是赤裸裸的贸易保护主义。欧盟意图保护其年产值超过10亿欧元的本土高空作业升降机械设备市场。欧盟的逻辑是：便宜即补贴，输即作弊。这与美国实施的贸易保护主义措施有相似之处，欧盟已对近80种中国产品施加了反倾销或反补贴关税。欧盟本土产业竞争力不足，市场份额被中国企业蚕食，因此采取加征关税的保护措施。

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　　高额关税对中国高空机械出口企业造成重创。尤其依赖欧盟市场的厂商面临成本骤增压力。欧盟市场占比从2023年的35%骤降至2025年一季度的12%。部分企业利润空间被严重压缩，订单流失严重。以浙江鼎力为例，其终裁税率23.6%叠加其他成本后，终端售价较本土品牌高约30%，价格竞争力显著下降。

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　　长期来看，这将倒逼中国高空机械行业技术升级与全球化布局，促使企业寻求多元化市场，降低对欧盟市场的依赖。企业需要采取多项策略应对，包括：法律抗辩、产能外迁、市场多元化。尽管欧盟市场占比下降，但中国高机企业2024年全球市占率仍提升至27.5%，表明多元化战略的有效性。

　　欧盟此举短期内保护了本土产业，但从长期来看，依赖贸易保护主义并不能解决根本问题。真正的竞争力在于技术创新和产品质量的提升，而非人为设置贸易壁垒。中国高空机械行业需要注重自主创新，提升核心竞争力，才能在全球市场中立于不败之地。欧盟的短期行为，最终也可能损害其自身长远利益。